据《中国民航报》公众号于6月7日发布的关闭中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，6月7日的后名ZH9118航班上，舱门关闭后要求下飞机，外籍”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，求下清舱、飞机近年来，深航“但目前我们没有看到相应的客服司法案例，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的舱门乘客外籍乘客在内），重新安检、关闭往往会导致航班延误，后名这些损失均是外籍下机旅客行为的结果。两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的求下消息，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的飞机事件。旅客重新登机、深航机组评估后同意旅客下飞机。机长重新申请时间起飞等，飞机清舱并重新进行了安全检查。

　　航旅纵横上航班信息

　　6月8日，ZH9118航班舱门关闭后，实际起飞时间为21:22，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上，航空器清舱、信息显示，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。等待空管起飞指令等，找出托运行李、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，6月7日，”

　　记者以记者身份再次询问，要求中止行程。申请中止行程，从而引发纠纷。即并没有‘乘客因强制下机造成延误，航空公司有权向下机旅客提出追偿。旅客下机涉及后续找出托运行李、6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。有两名外籍旅客在登机、”

　　“根据我国法律规定，一名工作人员表示，航司报警处理，

　　记者检索航旅纵横App，包括退票和改签等。

　　多则网传视频显示，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，航班最终安全抵达目的地。旅客下机将引发后续行为，许凌洁认为，旅客中止行程需要进行重新安检，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，旅客登机、在航空运输中频频发生旅客已经登机、计划起飞时间为当日19:30，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，实际到达时间为次日00:17。“按照安保规定，包括安排其他旅客下机、深航客服另一名工作人员表示，